Decyzja o wprowadzeniu elektrycznych pojazdów stała się możliwa dzięki nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, którą prezydent podpisał w grudniu 2024 roku. Nowe przepisy dają dyrektorom parków narodowych prawo do korzystania z pojazdów zeroemisyjnych (elektrycznych, wodorowych lub gazowych) w celach edukacyjnych oraz w ramach udostępniania terenu turystom. Oznacza to, że starosta tatrzański, który dotychczas sprzeciwiał się pomysłowi, nie będzie miał możliwości jego zablokowania.
Zakup czterech elektrycznych busów został sfinansowany przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska, które przeznaczyło na ten cel ponad 3 mln zł. Wprowadzenie nowych pojazdów nie oznacza całkowitego wycofania koni z trasy, jednak możliwe są modyfikacje w dotychczasowych zasadach transportu konnego. Szczegóły tych zmian wciąż są przedmiotem rozmów między różnymi stronami zainteresowanymi rozwiązaniem problemu.
Wprowadzenie elektrycznych busów wzbudziło sprzeciw władz lokalnych, w tym starosty tatrzańskiego Andrzeja Skupnia oraz burmistrza Zakopanego. Samorządowcy podkreślają, że park narodowy nie posiada uprawnień do organizowania przewozów pasażerskich, a brak odpowiedniej infrastruktury może prowadzić do problemów na ruchliwej trasie do Morskiego Oka. Argumentują także, że decyzja została podjęta bez odpowiednich konsultacji, a wcześniejsze spotkania z przedstawicielami ministerstwa klimatu zostały odwołane bez wyjaśnień.
Kwestia transportu konnego w Tatrach od lat budzi emocje. Aktywiści na rzecz praw zwierząt domagają się całkowitego wycofania koni z pracy, argumentując, że trasa jest dla nich zbyt wymagająca i prowadzi do cierpienia zwierząt. Przeciwnicy tej tezy podkreślają, że konie pracujące na trasie podlegają regularnym badaniom weterynaryjnym, które w większości przypadków potwierdzają ich dobrą kondycję. W 2024 roku jedynie cztery z 307 koni zostały wycofane z pracy ze względów zdrowotnych.
Wprowadzenie elektrycznych busów może być początkiem dużych zmian w organizacji transportu w Tatrach. Nadal jednak pozostaje wiele pytań, m.in. o sposób finansowania i funkcjonowania nowego systemu, a także o przyszłość transportu konnego. Niezależnie od stanowiska różnych stron jedno jest pewne – temat elektrycznych busów na trasie do Morskiego Oka będzie budził emocje jeszcze przez długi czas.
ul. Zborowskiego 7, Zakopane
ul. Cyrhla 33/B, Zakopane
ul. Grunwaldzka 23E, Zakopane
ul. Kościeliska 50, Zakopane
ul. Gubałówka 231/b, Zakopane
ul. Stachonie 47/a, Zakopane
Dopiero od tego roku? Już dawno powinni wprowadzić takie pojazdy. To co robią z tymi zwierzętami to jakaś masakra. Aż żal patrzeć :(
Zobaczymy czu ktoś się zainteresuje losem tych zwierząt jak nie bedą przynosiłu dutków dla swoich właścicieli